MODEL HUBUNGAN ARUS DAN KECEPATAN SERTA KEPADATAN PEJALAN KAKI DI JALAN DIPONEGORO KOTA BANDA ACEH

MODEL HUBUNGAN ARUS DAN KECEPATAN SERTA KEPADATAN PEJALAN KAKI DI JALAN DIPONEGORO KOTA BANDA ACEH

Berjalan kaki merupakan cara yang paling cepat untuk menyelesaikan perjalanan pada jarak yang pendek. Ketika berjalan kaki, pejalan kaki bebas menentukan tujuan, apakah akan berbelok, berjalan lurus, atau berhenti. Pada kawasan, Jalan Diponegoro Pasar Atjeh, Kota Banda Aceh, beberapa orang menggunakan fasilitas pejalan kaki untuk hal yang tidak semestinya seperti lintasan atau parkir kendaraan bermotor hingga sarana berjualan. Dari latar belakang dan masalah tersebut, dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui model hubungan arus dan kecepatan serta kepadatan pejalan kaki menuju Jalan Diponegoro, Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan metode survei dan metode analisis, Metode survei yakni menggunakan teknik manual jumlah pejalan kaki dan spot speed study dalam pengamatan dan pengambilan data di lapangan penelitian di dapat data volume dan waktu tempuh yang kemudian diolah menggunakan persamaan yang disajikan pada tinjauan kepustakaan. Hasil pada segmen 1 yaitu arus 6,61 ped/menit/m, volume 119 orang, dan ruang 6,42 m2/ped. Pada segmen 2 dengan lebar trotoar 0,8 meter, volume 115 orang, laju arus 9,58 ped/menit/m dan ruang 4,65 m2/ped. pada segmen 3, volume 102 orang didapat laju arus 6,8 ped/menit/m dan ruang 6,40 m2/ped. Pada segmen 4 dengan volume 90 orang, dengan laju arus 7,5 ped/menit/m dan ruang 5,75 m2/ped. Pada segmen 5 nilai arus 7,31 ped/menit/m dan ruang 5,93 m2/ped. Segmen 6, lebar efektifnya 0,4 meter, dengan laju arus 13,83 ped/menit/m dan volume 83 ped/menit/m, didapat ruang hanya sebesar 2,95 m2/ped. Segmen 7 diperoleh volume puncak 62 orang, dengan laju arus 6,89 ped/mnt/m dan ruang 6,23 m2/ped. Segmen 8 diperoleh volume 48 orang, laju arus 8 ped/menit/m, ruang 5,24 m2/ped. Sedangkan metode analisis yakni dengan menggunakan metode Greenshields. Hasil analisis menurut Model Greenshields didapat kepadatan maksimum (Dm) adalah 0,685 peds/m2, kecepatan maksimum (Vm) adalah 35,994 m/menit, arus maksimum (Qm) adalah 24,621 peds/menit/m. Sedangkan nilai korelasi (r) metode Greenshields (r) adalah -0,906.Kata Kunci : Pejalan Kaki, Korelasi, Model Greenshields.

Banda Aceh

ADITYA ILHAM

Fakultas Teknik

2015

http://etd.unsyiah.ac.id//index.php?p=show_detail&id=15807