PEMODELAN DAN SIMULASI ALIRAN LALU LINTASRNJALUR EVAKUASI BENCANA WILAYAH BANDA ACEHRNDENGAN ALIRAN MASUK DAN KELUARRN(STUDI KASUS: JALUR SATU ARAH DARI SIMPANG MESRA MENUJU BUNDARAN RUKOH)

PEMODELAN DAN SIMULASI ALIRAN LALU LINTASRNJALUR EVAKUASI BENCANA WILAYAH BANDA ACEHRNDENGAN ALIRAN MASUK DAN KELUARRN(STUDI KASUS: JALUR SATU ARAH DARI SIMPANG MESRA MENUJU BUNDARAN RUKOH)

Penelitian dalam tesis ini mengkaji model arus lalu lintas jalur evakuasi bencanawilayah Banda Aceh. Pengkajian difokuskan pada wilayah Simpang Mesra hinggabundaran Rukoh. Model ini dikaji untuk dua jenis waktu yang berbeda ketikabencana terjadi, yaitu bencana terjadi pada malam hari dan bencana terjadi padasiang hari, khususnya pada saat jam sibuk (kerja). Model dibangun dengan memperhatikanadanya arus masuk (inow) dan arus keluar (outow) di sepanjang jalurevakuasi bencana. Selanjutnya model yang diperoleh diselesaikan secara numerikdengan menggunakan metode beda hingga. Pendekatan yang dipilih dari metodeini yaitu upwind scheme dengan langkah waktu dan ruangnya menggunakan bedamaju dan beda mundur. Solusi dari model ini berupa simulasi kepadatan kendaraandi sepanjang jalur evakuasi bencana. Penelitian awal berupa model arus lalulintas jalur evakuasi bencana yang hanya dibatasi adanya inow tanpa outow, menunjukkankepadatan kendaraan yang tinggi baik pada malam hari maupun padasiang hari. Adanya penambahan jalur alternatif pada penelitian selanjutnya menunjukkanpenurunan kepadatan kendaraan baik pada malam hari maupun pada sianghari. Dengan demikian terdapat perbedaan yang signikan antara model arus lalulintas tanpa jalur alternatif dan model arus lalu lintas dengan jalur alternatif. Artinyamodel arus lalu lintas dengan jalur alternatif dapat meminimalisir kepadatankendaraan di sepanjang jalur evakuasi bencana.Kata kunci: Model arus lalu lintas, metode beda hingga, pendekatan upwind scheme,beda maju, beda mundur, metode greenshield.

Mahfuzailda

http://etd.unsyiah.ac.id//index.php?p=show_detail&id=11736