ANALISIS ISI PEMBERITAAN MEDIA HARIAN SERAMBI INDONESIA TERKAIT GEMPA BUMI ACEH
ABSTRAKPenelitian ini mengkaji frekuensi dan perspektif tema pemberitaan di media Harian Serambi Indonesia terkait peristiwa gempa bumi pada 11 April 2012. Frekuensi berita dibagi dalam empat katagori jenis berita yaitu straightnews, berita foto, opini dan editorial. Sedangkan perspektif tema dibagi dalam empat katagori yaitu perspektif sains, perspektif religi, perspektif efek dan perspektif pasca bencana. Pendekatan yang digunakan yaitu pendekatan kuantitatif dan teknik analisis isi deskriptif statistik dengan uji reabilitas Antar-Coder menggunakan rumus Holsty dan diperoleh hasil CR 0,86. Pada pemilihan sampel digunakan teknik penarikan sampel probabilitas (probability sampling) yaitu teknik stratifikasi dengan menggunakan rumus Slovin. Sehingga diperoleh 73 artikel berita selama 30 edisi pada 12 April hingga 12 Mai 2012. Melalui stratifikasi porposional dari jenis-jenis berita, maka didapat berita straightnews sebanyak 53%, berita foto 39%, opini 7%, dan editorial 1%. Selanjutnya, berita dimasukkan dalam lembar koding dan data dianalisis melalui persentase dari masing-masing kategori dengan menggunakan analisis data tabulasi tunggal. Hasil analisis menunjukkan bahwa tema berita didominasi oleh perspektif efek yaitu terkait dengan isu-isu korban, baik trauma maupun kerusakan-kerusakan fisik sebanyak 47%. Studi ini menunjukkan bahwa Serambi Indonesia memiliki kecenderungan untuk menggunakan laporan korban sebagai dasar dalam pemberitaan tentang gempa bumi. Kemudian perspektif pasca bencana terkait dengan isu rekonstruksi dan rehabilitasi yaitu 32%. Sedangkan perspektif sains 16% dan terakhir perspektif religi 5% yang hanya muncul pada artikel opini dan editorial. Penggunaan perspektif religi dalam berita opini dan editorial mungkin didorong oleh budaya keagamaan di Aceh. Studi ini juga menunjukan bahwa secara keseluruhan media ini telah menjalankan fungsi informasi namun berdasarkan managemen bencana masih kurang dalam pemberitaan terkait fungsi pengawasan lingkungan.Kata Kunci: Analisis Isi, Perspektif, Gempa Bumi, Aceh, Koran?
KANSAS Ramaikan Yudisium Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Unsyiah
Jurusan Ekonomi Pembangunan (EKP) Fakultas Ekonomi Universitas Syiah Kuala meyudisium 25 mahasiswa, turut dihadiri dan disaksikan oleh para alumni EKP angkatan 2008 (KANSAS).
Para alumni, yang tergabung dalam Kisah Anak Rantau Suatu Saat Akan Sukses (KANSAS) turut memberikan cinderamata kepada Ketua Jurusan EKP Dr. Abd Jamal S.E, MSi.Tujuan pemberian cinderamata ini merupakan ucapan terimakasih atas ilmu yang diajarkan. Dan juga untuk mengajak kepada seluruh alumni maupun adik leting mari kita ikatkan kekompakan dan kekeluargaan terutama di Jurusan Ekonomi Pembangunan
Muamar Khadafi.,Dr. Aliasuddin S.E, M.Si
PROYEKSI LAJU PERTUMBUHAN KENDARAAN DAN KEMACETAN KOTA BANDA ACEH MELALUI PENDEKATAN SISTEM DINAMIK
ABSTRAKTransportasi telah menjadi kebutuhan primer bagi masyarakat, sehingga pertumbuhan kendaraan setiap tahun terus meningkat. Kendaraan yang terus meningkat memberi dampak negatif seperti kemacetan lalu lintas dan lingkungan semakin memburuk. Pertumbuhan kendaraan kota Banda Aceh dari tahun 2008 s/d 2013 rata-rata sebesar 12.918 kendaraan per tahun, diantaranya terdiri dari mobil 22% dan sepeda motor 78%. Proyeksi dilakukan melalui pendekatan sistem dinamik dan diolah dengan software Vensim PLE, adapun proyeksi yang dilakukan yaitu kendaraan dan kemacetan lalu lintas di tiga titik jalan yaitu Jl. T. Daud Beureuh (Jambo Tape menuju RSUZA), Jl. Tgk Chik Ditiro (Peuniti menuju Simpang Surabaya) dan Jl. Teuku Umar (Setui menuju Taman Sari) agar dapat mengetahui prediksi kendaraan dan kemacetan pada tahun kedepan, sehingga pemerintah kota Banda Aceh dapat mengantisipasi pertumbuhan kendaraan dan kemacetan yang setiap tahun terus bertambah. Proyeksi dilakukan pada kota Banda Aceh dari tahun 2008 s/d 2050 dan hasil proyeksi yang diperoleh adalah jumlah kendaraan terus meningkat dengan rata-rata pertambahan 15.207 kendaraan dan diperkirakan tahun 2059 penduduk minimal memiliki satu sepeda motor dan tahun 2086 penduduk minimal memiliki satu mobil, kendaraan yang melintas pada ketiga jalan tersebut mengalami macet total atau berhenti total pada tahun 2050 dengan kecepatan rata-rata sebesar 0,92 Km/Jam. Kendaraan dan kemacetan lalu lintas yang terus meningkat menyebabkan pada tahun 2025 emisi CO2 melebihi ambang batas yaitu 150.000 Kg CO2, sehingga dari tahun 2025 s/d 2050 pendapatan perkapita mengalami perlambatan peningkatan yang disebabkan pada tahun tersebut PDRB mengeluarkan biaya pengobatan sebesar Rp. 485,000 setiap penduduk dan diperkirakan pada tahun 2050 emisi CO2 mencapai 643.233 Kg CO2.Kata Kunci: sistem dinamik, transportasi Banda Aceh, Vensim PLE
Transportasi telah menjadi kebutuhan primer bagi masyarakat, sehingga pertumbuhan kendaraan setiap tahun terus meningkat. Kendaraan yang terus meningkat memberi dampak negatif seperti kemacetan lalu lintas dan lingkungan semakin memburuk. Pertumbuhan kendaraan kota Banda Aceh dari tahun 2008 s/d 2013 rata-rata sebesar 12.918 kendaraan per tahun, diantaranya terdiri dari mobil 22% dan sepeda motor 78%. Proyeksi dilakukan melalui pendekatan sistem dinamik dan diolah dengan software Vensim PLE, adapun proyeksi yang dilakukan yaitu kendaraan dan kemacetan lalu lintas di tiga titik jalan yaitu Jl. T. Daud Beureuh (Jambo Tape menuju RSUZA), Jl. Tgk Chik Ditiro (Peuniti menuju Simpang Surabaya) dan Jl. Teuku Umar (Setui menuju Taman Sari) agar dapat mengetahui prediksi kendaraan dan kemacetan pada tahun kedepan, sehingga pemerintah kota Banda Aceh dapat mengantisipasi pertumbuhan kendaraan dan kemacetan yang setiap tahun terus bertambah. Proyeksi dilakukan pada kota Banda Aceh dari tahun 2008 s/d 2050 dan hasil proyeksi yang diperoleh adalah jumlah kendaraan terus meningkat dengan rata-rata pertambahan 15.207 kendaraan dan diperkirakan tahun 2059 penduduk minimal memiliki satu sepeda motor dan tahun 2086 penduduk minimal memiliki satu mobil, kendaraan yang melintas pada ketiga jalan tersebut mengalami macet total atau berhenti total pada tahun 2050 dengan kecepatan rata-rata sebesar 0,92 Km/Jam. Kendaraan dan kemacetan lalu lintas yang terus meningkat menyebabkan pada tahun 2025 emisi CO2 melebihi ambang batas yaitu 150.000 Kg CO2, sehingga dari tahun 2025 s/d 2050 pendapatan perkapita mengalami perlambatan peningkatan yang disebabkan pada tahun tersebut PDRB mengeluarkan biaya pengobatan sebesar Rp. 485,000 setiap penduduk dan diperkirakan pada tahun 2050 emisi CO2 mencapai 643.233 Kg CO2.Kata Kunci: sistem dinamik, transportasi Banda Aceh, Vensim PLE
Regu Unsyiah Tembus Semifinal di Cabang Fahmil Quran MTQMN Ke-16
Memasuki hari kedua pelaksanaan Musabaqah Tilawatil Quran Mahasiswa Nasional (MTQMN) Ke-16, tuan rumah Universitas Syiah Kuala (Unsyiah) berhasil menoreh prestasi di cabang Fahmil Quran. Regu beranggotakan Amran Wali (Fakultas Kedokteran), Muammar (Fakultas Kedokteran), dan M Iqbal Fathani (Teknik Sipil) berhasil melaju ke babak semifinal. Mereka terus berlatih agar lolos final. Semifinal cabang ini akan berlangsung Kamis (1/8) pukul 10.00 WIB. Regu Unsyiah berhasil menembus semifinal setelah unggul dari kafilah Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya, Universitas Jember, dan President University, pada babak penyisihan yang berlangsung, Selasa (30/7). Regu tuan rumah mengumpulkan nilai akhir 1.265. Angka itu jauh mengungguli universitas lain. Bahkan, Unsyiah berhasil mendominasi perolehan nilai selama tiga babak berturut-turut.
Himpunan Mahasiswa Islam (HMI) Komisariat Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan (FKIP) Unsyiah menggelar open recruitment untuk peserta Latihan Kader 1 (LK1) atau Basic Training
Mahasiswa harus terlibat secara aktif dalam organisasi dan tak mengabaikan kuliah sebagai tanggung jawab utamanya. Mahasiswa sebagai representasi masyarakat harus peka terhadap isu-isu terkini
Diusir Saat Mimbar Bebas, HMI Tuntut Permintaan Maaf Unsyiah
Pihak rektorat Universitas Syiah Kuala diminta untuk mensosialisasikan peraturan tertulis tentang mekanisme penggunaan lapangan tugu, termasuk larangan melakukan orasi. Hal ini disampaikan Ketum HMI Komisariat FKIP Unsyiah, Muammar, menyikapi larangan berorasi di lapangan tugu.
Perlu dipahami bahwa yang dilakukan oleh HMI Komisariat FKIP Unsyiah bukanlah aksi, melainkan orasi di Mimbar Bebas. Semua mahasiswa kita tampung dan berhak menyampaikan aspirasinya asal jangan lari dari koridor pendidikan tidak terkecuali masyarakat sipil.ika memang ada peraturan yang kami langgar, mana peraturan tertulis, dan kami juga telah mananyakan ke beberapa dosen di Unsyiah tentang organisasi eksternal kampus, apakah benar tidak dibolehkan membuat kegiatan di area Unsyiah.
HMI FKIP Unsyiah Serukan Kampaye Pilkada 2017 Berpendidikan
Himpunan mahasiswa Islam komisariat Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Syiah Kuala (HMI FKIP Unsyiah) mendesak para bakal calon gubernur, bupati serta walikota yang akan maju di pemilihan kepala daerah 2017 mendatang agar menerapkan nilai-nilai edukasi.
Pemilu bukan hanya persoalan menang dan kalah,tetapi juga persoalan bagaimana memberikan pelayanan pendidikan politik pada masyarakat, bangkit dan ubah kebijakan politik yang tidak mendidik agar mendapatkan kemenangan dengan cara-cara yang baik dan berpendidikan.
Pemuda Ini Lulus Ujian CPNS Kemenkumham, Nilainya Melebihi Target
Lulusan Fakultas Ekonomi Unsyiah ini, berhasil memperoleh passing grade sebesar 339. Muammar (24), salah satu peserta CPNS formasi S1 Kanwil Kemenkum HAM Aceh,
PENGARUH PERAWATAN AWAL TERHADAP KUAT TEKAN BETON YANG MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAHAN SIKAMENT NN 1% RN(DENGAN MENGGUNAKAN FAS 0,4)