EFEKTIVITAS KOMUNIKASI INTERPERSONAL ANTARA GURU DAN ANAK TERHADAP KEMAMPUAN ANAK DALAM PRAKTEK SHALATRN(STUDI PADA RAUDATUL ATHFAL-FATHUN QARIB UIN AR-RANIRY BANDA ACEH)
EVALUASI KEMAMPUAN LOMPAT JAUH PADA SISWA KELAS VIII SMP NEGERI 3 KOTA LANGSA TAHUN AJARAN 2013
MODEL TARIKAN PERJALANAN KE KAMPUS UNIVERSITAS MALIKUSSALEH BERDASARKAN KARAKTERISTIK PENGGUNA MODA TRANSPORTASI
Abstract: University of Malikussaleh located in the Reuleut Village within approximately 20 kilometers from the town of Lhokseumawe. For students, lecturer and university staff to go to this campus location can use some oftransportation mode, they are: public transport, private cars, and motorcycles. Selection of these modes depend on several factors. For that reason, it is necessary to study of the factors that influence the amount of trip attraction to the campus and create model based user characteristics. The objective this study is to determine the factors that influence the trip attraction to the campus of the University of Malikussaleh and create the transportation model of the trip for each mode. Data sample was collected by using a questionnaire to 349 respondents to construct linear regression model. Trip attraction models obtained are: public transport modes Y1 = -0.19 + 0.14 X1 + 0.54 X5; private car trip attraction models Y2 = 0.10 + 0.20 X1 + 0.01 X4; motorcycle trip attraction model is Y3 = 4.502 + 0.161 X1 + 0.011 X5, where X1 is the distance of residence, X4 is the age, and X5isthe family income.Keywords : Trip Attraction Model, Public Transport, Private Cars, MotorcyclesAbstrak: Universitas Malikussaleh berlokasi di Desa Reuleut berjarak lebih kurang 20 kilometer dari kota Lhokseumawe. Bagi mahasiswa, dosen dan pegawai untuk mencapai lokasi kampus inidapat menggunakan beberapa moda transportasi, yaitu:angkutan umum, mobil pribadi, dan sepeda motor. Untuk itu perlu dilakukan kajian tentang faktor-faktor yang mempengaruhi jumlah tarikan ke kampus ini berdasarkan karakteristik pengguna moda transportasi yang digunakan.Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi tarikan perjalanan ke kampus Universitas Malikussaleh dan membuat suatu model tarikan perjalanan untuk setiap moda yang ditinjau. Pengambilan data dilakukan dengan penyebaran kuesioner terhadap 349 responden untuk membangun model regresi linier. Model tarikan perjalanan yang diperoleh adalah: moda angkutan umum Y1 = -0,19 + 0,14 X1 + 0,54 X5; model tarikan perjalanan mobil pribadi Y2 = 0,10 + 0,20X1 + 0,01 X4; model tarikan perjalanan sepeda motor yaitu Y3 = 4,502 + 0,161 X1 +0,011 X5, dimana X1adalah jarak tempat tinggal, X4 adalah umurdan X5pendapatan keluarga.Kata kunci : Model Tarikan Perjalanan, Angkutan Umum, Mobil Pribadi, Sepeda Motor.
Isya, Muhammad; Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala
Lulusi, Lulusi; Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala
Mukhlis, Mukhlis; Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Malikussaleh Kampus Reuleut, Aceh Utara
Jurnal Teknik Sipil; Vol 1, No 3 (2012): Volume 1, Nomor 2, Mei 2012; 313 - 322
PEMODELAN PEMILIHAN MODA ANTARA BUS RAPID TRANSIT DAN SEPEDA MOTOR DALAM PERJALANAN MENUJU KE KAMPUS DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE
Abstract: The high interest of students in choosing motorcycle as mode to campus has a direct im- pact on the travel to Syiah Kuala University Campus in Darussalam, Banda Aceh. This raises a point of congestino that occurs in Lamnyong Bridge. Various alternatives to unravel congestion has surfaced. One way is to conduct a reform in the field of public transport with the Mass Public Transport System in the discourse of Bus Rapid Transit (BRT). This study aims to determine the utility model and probabilit) modal choice between BRT and motorcycles. Preference data using Stated Preferences Techniques. Data questionnaires were distributed to students in the campus ar- ea. Questionnaire survey results data is inputted using Microsoft Excel 2010 and analyzed using SPSS Version 16 to get a model of modal choice. The utility model obtained was with UBRT – USM= utility differenceof modal choice between BRT and motorcycles;X1 = travel cost variable;X2= trav- el time variable; X3= delay of travel variable. The probabilty model was obtained And PSM = 1 - PBRT with PBRT = probability to choose BRT moda and PSM = probability to choose motorcy- cles moda.Keywords : stated preference, utility model and modal choice probabilityAbstrak: Tingginya minat mahasiswa memilih sepeda motor (SM) sebagai moda ke kampus berdampak langsung pada rute perjalanan menuju Kampus Universitas Syiah Kuala Darussalam. Hal ini menimbulkan titik kemacetan yang paling krusial di Jembatan Lamnyong. Berbagai alternatif mengurai kemacetan ini telah mengemuka, salah satunya dengan reformasi angkutan umum dengan Sistem Angkutan Umum Massal (SAUM) dalam wacana Bus Rapid Transit (BRT). Penelitian ini ber- tujuan untuk merumuskan model utilitas dan probabilitas pemilihan moda antara BRT dan SM da- lam perjalanan menuju ke kampus. Data preferensi pelaku perjalanan memakai Teknik Stated Prefer- ence yang disebar kepada mahasiswa kampus. Data kusioner diinput ke Microsoft Excel 2010 dan dianalisis menggunakan SPSS Versi 16, diperoleh model utilitas pemilihan moda dan probabilitas pemilihan moda. . Model utilitas yang dihasilkan penelitiaan ini adalah dengan UBRT–USM= selisih utilitas pemilihan moda BRT dan sepeda motor; X1 = variabel biaya perjalanan; X2=variabel waktu perjalanan; X3=variabel keterlambatan perjalanan. Probabilitas pemilihan moda adalah dan PSM = 1 - PBRT dengan PBRT = probabilitas pemilihan moda BRT terhadap moda SM dan PSM adalah probabil- itas pemilihan Moda SM terhadap BRTKata kunci : stated preference, model utilitas dan probabilitas pemilihan
Isya, Muhammad; Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala Jl. Tgk. Syeh Abdul Rauf No. 7, Darussalam Banda Aceh 23111
Anggraini, Renni; Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala Jl. Tgk. Syeh Abdul Rauf No. 7, Darussalam Banda Aceh 23111
Sriana, Tety; Universitas Muhammadiyah Aceh Jln. Muhammadiyah No. 91 Bathoh
Jurnal Teknik Sipil; Vol 2, No 3 (2013); 225 - 236
KOMPETENSI PERAWAT PELAKSANA DALAM MERAWAT PASIEN HIV/AIDS DI RUANG RAWAT INAP RUMAH RNSAKIT UMUM DAERAH DR. ZAINOEL RNABIDIN BANDA ACEH
HUBUNGAN DUKUNGAN SUAMI DENGAN CAKUPAN KUNJUNGAN PEMERIKSAAN KEHAMILAN IBU HAMIL DI POLIKLINIK KEBIDANAN DAN PENYAKIT KANDUNGAN RUMAH SAKIT UMUM DAERAH DR.ZAINOEL ABIDIN BANDA ACEH TAHUN 2012
HUBUNGAN DUKUNGAN SUAMI DENGAN CAKUPAN KUNJUNGAN PEMERIKSAAN KEHAMILAN IBU HAMIL RNDI POLIKLINIK KEBIDANAN DAN PENYAKIT RNKANDUNGAN RUMAH SAKIT UMUM DAERAH RNDR. ZAINOEL ABIDIN BANDA ACEH RNTAHUN 2012
HUBUNGAN REINFORCEMENT ORANG TUA DENGAN KEDISIPLINAN ANAK USIA SEKOLAH DI DESA BAET KECAMATAN BAITUSSALAM ACEH BESAR
Reinforcement (penguatan) adalah konsekuensi setelah anak melakukan suatu perilaku tertentu agar sebuah perilaku anak dapat ditingkatkan atau diturunkan. Reinforcement penguatan berarti memperkuat, dalam penguatan positif (reward), frekuensi respon meningkat karena diikuti dengan stimulus yang mendukung. Sedangkan dalam penguatan negatif (punishment), frekuensi respons menurun karena diikuti dengan penghilangan stimulus yang merugikan (tidak menyenangkan). Reward dan punishment yang diterapkan orangtua merupakan cara yang efektif didalam mendisiplinkan anak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan reinforcement orang tua dengan kedisiplinan anak usia sekolah di desa Baet kecamatan Baitussalam Aceh Besar. Desain penelitian menggunakan deskriptif korelasi dengan pendekatan cross sectional study dan menggunakan teknik pengambilan sampel total sampling. Pengumpulan data dilakukan dari tanggal 18 s/d 21 Juni 2013 terhadap 33 responden keluarga yang mempunyai anak usia 10-12 tahun. Alat pengumpulan data berupa kuesioner, lembar kuesioner disusun dalam bentuk skala likert. Pengolahan data menggunakan uji chi-square. Hasil analisis bivariat didapatkan ada hubungan antara reinforcement orang tua dengan kedisiplinan anak usia sekolah (P-value 0,017), ada hubungan antara pemberian reward dengan kedisiplinan anak usia sekolah (P-value= 0,03), ada hubungan antara pemberian punishment dengan kedisiplinan anak usia sekolah (P-value= 0,01). Diharapkan orang tua mampu memberikan reinforcement yang baik bagi anak sehingga dapat meningkatkan kedisiplinan ana
RANCANG BANGUN PINTU OTOMATISRNBERBASIS BARCODE DANRNMIKROKONTROLER ATMEGA 8535
ABSTRAKTelah dlakukan rancang bangun pintu otomatis berbasis barcode dan mikrokontrolerATMega 8535. Rancang bangun ini dapat dimanfaatkan oleh pengunjung untukmempermudah saat akan masuk ke dalam perpustakaan. Sistem yang dibuat terdiri atas pintuotomatis, rangkaian driver motor dc, rangkaian LCD, sitem minimum mikrokontrolerATMega 8535, dan rangkaian komunikasi serial RS-232. Sistem ini bekerja saatmikrokontroler menerima sinyal masukan dari Microsoft Access melalui serial RS-232,kemudian mikrokontroler menggerakan pintu otomatis dan mengirim sinyal kembali keMicosoft Access untuk menampilkan kondisi pintu saat terbuka dan tertutup. Alat tersebuttelah berhasil direalisasikan dan pengunjung tidak perlu membuka pintu secara manual,cukup dengan melakukan scan kartu anggota maka pintu elektronik akan membuka selamakurang lebih 3 detik.ABSTRACTThe design of automatic door has been realized based on barcode and microcontrollerATMega 8535. The design can be use by the members of library to make integrating databaseand simply visitors who will entrance to library. The system consist of automatic door, dcmotor driver circuit, LCD circuit, the minimum system of microcontroller ATMega 8535,and series of RS-232 serial communication. The system will be working if themicrocontroller receives input signal from Microsoft Access through serial RS-232, thenmicrocontroller drives the automatic door and send a signal back to Microsoft Acces for thedisplay condition when the door open and close. The system has been successful and realized.The system can make members does not need to open door manually. The electronic doorwill be opened for approximately three seconds if the membership card registered.